Strukturen til pneumatisk saks inkluderer hovedsakelig følgende deler:
Power Output Del: Dette er en av hovedkomponentene i pneumatisk saks, inkludert den pneumatiske motor- og kraftutgangsutstyret. Den er avhengig av trykkluft med høyt trykk for å blåse motorbladene, noe som får motorrotoren til å rotere, og gjennom gir, og driver hele operasjonsskjemaet til å transformere en del av bevegelsen.
Tildelingsformat Konverteringsseksjon: Denne delen konverterer rotasjonsbevegelsesutgangen med motoren deretter. I bilindustrien er det mange måter å koble til med tråder, hvorav de fleste er rotasjonsbevegelse, men det er også lineær frem- og tilbakegående bevegelse. For forskjellige typer pneumatiske verktøy inkluderer konvertering av operasjonsformer hovedsakelig mekaniske koblinger og planetariske utstyrssett, friksjonsplatekoblinger og planetariske utstyrssett, hydrauliske sylindere, torsjonsstenger og hamringssett, etc.
Innløps- og eksospassasje: Dette er den aktuelle kanalen for trykkluft for å komme inn og gå ut, noe som sikrer energiforsyningssystemet for normal bevegelse av motoren.
Bevegelsesstarten og stopp kontrolldelen, nemlig den pneumatiske bryteren, er i direkte kontakt med operatøren og eksterne objekter til enhver tid. Den er mest laget av ingeniørfaglige plastprodukter og er utsatt for skade.
Energiforsyningsdel: trykkluft dannes hovedsakelig ved å komprimere atmosfæren med en luftkompressor, og transporteres til relevante gass- og elektrisitetskilder gjennom trykkluftrørledninger på en pulserende måte.
Luftfiltrering og trykkregulering Del: Når trykkluft vanligvis transporteres gjennom sømløse stålrør, kan langvarig bruk føre til akkumulering av rust på indre vegg, fuktighet, støv og andre stoffer i trykkluften. Derfor er det nødvendig med luftfiltrering og trykkreguleringsdeler for å sikre kvaliteten på trykkluft.